Applicering av laserrengöring vid rengöring av U-ribben

Jan 26, 2024

Med utvecklingen av broar i världen och utvecklingen av stålkonstruktionsteknik används stålkonstruktioner alltmer i långspännande broar. Ortotropiska plattor har använts i stor utsträckning vid konstruktionen av broar med stålkonstruktioner på grund av deras fördelar såsom låg vikt och stor bärförmåga. Ansökningar.

sdqylaser-1

 

Det ortotropiska brodäcket består huvudsakligen av en stålkonstruktionspanel och tvärbalkar och längsgående ribbor svetsade till den. Tvärbalkarna är huvudsakligen tvärgående skiljeväggar, och de längsgående ribborna är huvudsakligen U-formade ribbor. Eftersom U-formade ribbor kan ge större vridstyvhet och böjstyvhet och kan förbättra spänningstillståndet för hela brodäcket, har de blivit den mest använda tvärsnittsformen av moderna ortotropa brodäck.

 

När spännvidden av stålbroar ökar ställer tillverkningen av stålbroar högre krav på hållfastheten hos material och bindningsförmågan hos svetsar och basmetaller. För att säkerställa svetskvaliteten hos den ortotropiska plattenheten måste svetsvulstområdet på U-ribban rengöras innan svetsning till panelen för att avlägsna flytande rost, glödskal, färg, olja och andra tillbehör på ytan.

 

sdqylaser -2

Traditionell slipmetod:

Manuell slipning:

 

Slipoperationer utförs genom att manövrera olika elektriska och pneumatiska verktyg manuellt. Under denna process måste arbetsstycket vändas upprepade gånger. Arbetarnas arbetsintensitet är extremt hög, och slipkvaliteten är instabil och arbetseffektiviteten är låg. Samtidigt kommer damm och buller som genereras av slipning att direkt hota arbetarnas hälsa.

sdqylaser-3

Mekanisk slipning:

 

Medför oundvikligen mekaniska vibrationer och buller, vilket leder till instabila slipresultat, lätt skada på arbetsstycken, allvarliga bullerföroreningar, dålig utrustningsstabilitet och många andra problem. Dessutom kräver den befintliga traditionella U-ribban-sliputrustningen manuell hjälp för att placera området som ska slipas på U-ribban innan slipning. Den kan inte anpassas efter skillnaderna i form och storlek på U-ribban, och dess användningsområde är begränsat.

sdqylaser-5

Oavsett om det är manuell eller mekanisk slipning finns det ett vanligt problem: renligheten håller inte standarden.
En bro som väger hundratusentals ton kräver minst miljontals U-ribbplattor, vilket motsvarar brons "skelett". Rengöringskvaliteten hos de U-ribbdelar som ska svetsas spelar en nyckelroll i den efterföljande bearbetningslänken - svetskvaliteten på det ortotropiska brodäcket. Det är också en viktig faktor som påverkar brons livslängd, säkerhet, vindmotstånd och jordbävningsmotstånd.

U-Rib-laserrengöringslösning

1. Jämfört med internationella standarder är den lika ljus som ny.

 

Efter att primern, flytande rost etc. av delarna som ska svetsas på U-ribban har rengjorts utan media med laser, kan rengöringsnivån nå den internationella standarden SA3 för rostborttagning, vilket återställer metallens verkliga färg utan att orsaka skada på basmaterialet. U-ribbsvetssträngen efter rengöring Den har inte bara ett vackert utseende, utan har också bättre ytkonsistens, vilket effektivt kan förbättra svetskvaliteten på ortotropa brodäck.

2. Tyst och miljövänlig, minskar rök och damm.

 

Den maximala luftsugningsvolymen för rök- och dammreningssystemet är 10,000m³/h. Rengöringsresterna kan återvinnas genom en dammsugare, och dammuppsamlingseffektiviteten kan nå 99,9 %. Dessutom, jämfört med traditionella rengöringsmetoder som manuell slipning och mekanisk slipning, ger laserrengöring ingen spillgas eller buller. Produktionsljudet på kundens plats har reducerats från 120 decibel tidigare till mindre än 75 decibel, vilket kraftigt minskar skadorna på människokroppen. Det förbättrar också verkstadens produktionsmiljö.

3. Engångsinvestering är kostnadseffektiv.

 

Jämfört med mekanisk rengöring kräver laserrengöringsutrustning en större initial investering, men dess efterföljande underhållskostnader är låga. Det kan spara 20 % av arbetskraften (en utrustning kan användas av en person) och minska energiförbrukningen med 57 %.